Miejsce pochodzenia: | CHINY |
Nazwa handlowa: | MIROC |
Orzecznictwo: | ISO |
Numer modelu: | R38 170 - 190mm |
Minimalne zamówienie: | 50 |
---|---|
Cena: | negotiation |
Szczegóły pakowania: | Pudełko kartonowe lub drewniane Box |
Czas dostawy: | 25 dzień |
Zasady płatności: | T/T lub l/c |
Możliwość Supply: | 20000 sztuk miesięcznie |
Kolor: | Czarny lub dostosowany | Posługiwać się: | Kamieniołom, budownictwo, wysadzanie, kopalnie odkrywkowe i podziemne itp |
---|---|---|---|
Kształt: | okólnik | Rodzaj: | Tuleje sprzęgające |
Korzyść: | Wysoka wydajność | Jakość: | Standard OEM |
High Light: | crossover coupling,threaded coupling |
R38 170 - 190 mm Gwintowane sprzęgło do podziemnego wiertła górniczego
Opis
Tuleje sprzęgające są dostępne zarówno w wersji półmostkowej, jak i pełnomostkowej, a także złączy adapterowych.
Zdecydowanie najbardziej popularne jest sprzęgło półmostkowe, które pośrodku ma mały niegwintowany mostek.Pręt wiertniczy nie może przechodzić poza środek złączy, a pręty o mniejszej średnicy stykają się ze sobą w środkowym obszarze mostka złącza.Sprzęgła półmostkowe są najbardziej odpowiednie do maszyn o wysokim momencie obrotowym.Większość złączy gwintowanych linowych (R) i trapezowych (T) jest półmostkowych.
Wielką zaletą pełnego połączenia mostkowego jest to, że pozytywnie eliminuje możliwość pełzania połączenia wzdłuż połączeń gwintowanych.Złącza te są zwykle używane w gwincie trapezowym, w zastosowaniach do wiercenia powierzchniowego, mają lepszą charakterystykę rozłączania i mają tendencję do utrzymywania ciaśniejszych połączeń.Sprzęgła z pełnym mostkiem mają mniejszą szansę na zakleszczenie i najlepiej nadają się do maszyn wyposażonych w niezależną rotację.
Standardowe sprzęgło z systemem gwintów R38
Ttuleje gwintowane wykonane są z wysokiej jakości stali stopowych, a obróbka CNC gwarantuje nam niezawodną i stałą kontrolę jakości tulei sprzęgła.
Tuleje sprzęgające półmostkowe i pełnomostkowe produkowane są przez nas w różnych rozmiarach, jak poniżej:Rozmiary gwintów: R22, R25, R28, R32, R35, R38, T38, T45, T51;
Dwie kategorie: tuleje sprzęgające standardowe, tuleje sprzęgające adapterowe (krzyżowe);
• System gwintów R38
• Szeroko stosowany w dryfowaniu i tunelowaniu
Kolor: zielony lub w oparciu o wymagania klienta
Materiał: węglik wolframu i stal stopowa o wysokiej wytrzymałości
Przetwarzanie: frezowanie CNC i zastrzeżony proces obróbki cieplnej
typu: Standardowe sprzęgło R38
Aplikacje
• Górnictwo podziemne
• Tunelowanie
Przewaga konkurencyjna
Wysokowytrzymała stal chromowo-molibdenowa o wysokiej wytrzymałości zmęczeniowej i doskonałej odporności na zużycie
Specyfikacja
Numer części |
Kod produktu i krótkie informacje Opis |
Długość (mm) |
Długość (cal) |
Średnica (mm) |
Średnica (cal) |
Nitka |
Waga (kg) |
4148300703 |
CS-R38-170, R38 Standardowe sprzęgło |
170 | 6 2/3 | 55 | 2 1/6 | R38 | 1,9 |
4148300704 |
CS-R38-190, R38 Standardowe sprzęgło |
190 | 7 1/2 | 55 | 2 1/6 | R38 | 2,1 |
Osoba kontaktowa: Mr. Yingkai Zhang
Tel: +86 18501231988